تعلیق عقب محور صلب بافنرتخت شمشی
0
منبع : مهندسی محصول بهمن موتور
نويسنده : مسعود اسدی گرما رودی - مهبد معین جهرمی ایمیل : masoud.asadi@yahoo.com - mahbodmoeinjahromi@bmcenterco.com
1- محور صلب-فنرتخت
اين سيستم سال هاي بسيار زيادي مورد توجه آمريکاييها بود زيرا از نظر ساخت بسيار ساده و همچنين ارزان قيمت بود. اگرچه کيفيت خوش سواري را تحت تاثير قرار می داد. در اين سيستم محور به فنرهاي تخت بسته شده و لرزه گيرها مستقيماٌ به محور پيچ می شوند (شکل10-2). انتهاي فنر تخت و همچنين انتهاي بالايي لرزه گير مستقيماً به شاسي متصل مي شود. اين سيستم ساده و ارزان قيمت است ولي به هيچ وجه ظريف و زيبا نيست. مهمترين نقص اين سيستم، در عملکرد جانبي محور می باشد. به اين مفهوم که نوسانات و لغزش هاي جانبي محور در اين سيستم نسبت به سيستم هاي ديگر قابل توجه است